Grundig kontrol og korrekt mærkning
Kvalitetskontrol
Inden en reservedel bliver udtaget til genbrug, gennemgår den en række omhyggelige kontroller, som sikrer, at den kan genmonteres sikkert og funktionelt i et andet køretøj. Delen vurderes både på mekanisk og elektrisk funktion samt slitage, rust og eventuelle skader.
Nogle tests udføres allerede, mens bilen stadig er samlet, mens andre foretages efter demontering. Det er altid en kombination af autoophuggerens mange års erfaring og tekniske krav, der afgør, om en del kan godkendes – eller om den skal omsmeltes og genbruges som råmateriale.
Kvalitetsmærkning – standkode
Når en reservedel er godkendt til genmontering, får den tildelt en kvalitetsmærkning (standkode), som tydeligt beskriver delens tilstand. Standkoden vises på hver reservedel i systemet, og via linket på den enkelte vare kan du se en forklaring på, hvad koden betyder for lige præcis denne type del.
Den grundige kvalitetskontrol betyder også, at vi ofte kan tilbyde reklamations- eller ombytningsret – selv på brugte dele. Det giver ekstra tryghed ved køb af større enheder som motorer eller gearkasser.
Kontakt os gerne, hvis du ønsker yderligere forklaring på standkoder eller kvalitetskontrol.
Efter DAG’s officielle kvalitetskodesystem
Standkode forklaring
Alle dele der kan/skal lakeres
- A – Helt OK, næsten som ny
- B – Fuldt anvendelig
- C – Mindre fejl, der skal udbedres
Tilføjelser:
- “-” (f.eks. B-) betyder mangler/defekter på løsdele eller afvigende udstyr
- “1” (f.eks. B1) betyder, at delen er funktionstestet
Karosseridele og lignende, der kan/skal lakeres
- B1 – Kan monteres uden yderligere arbejde
- B2 – Små ridser/skrammer, ellers fuldt anvendelig
- B3 – Små ridser og mindre buler (under 1 times arbejde ud over lakering)
- C – Fejl, der kræver reparation
Også her kan der forekomme et “-” efter koden, hvilket indikerer mangler eller defekter.